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車輪鍛件廠的氣體滲碳工藝是怎樣的?

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氣體滲碳通常在周期作業(yè)的井式滲碳爐或連續(xù)作業(yè)的貫通式氣體滲碳爐內(nèi)進(jìn)行。氣體滲碳劑可以是煤油、甲醛、丙酮等碳?xì)浠衔?,也可以是含碳、氫的氣體。

一、開爐前的準(zhǔn)備

1.滲碳車輪鍛件表面不得有銹蝕、污垢、裂紋及傷痕等缺陷。

2.車輪鍛件表面不需要滲碳的部分,可采用表面鍍銅或涂防滲涂料防止?jié)B碳,如在加工余量范圍內(nèi),也可以滲碳后切削去除。鍍銅層厚度一般應(yīng)大于0.03mm;防滲碳涂料的厚度一般應(yīng)大于0.3mm,要求涂層必須致密。

3.采用滴注式滲碳時(shí),滲碳劑一般是甲醇(形成載氣);煤油或丙酮,醋酸乙酯(形成富化氣),有條件時(shí)也可采用發(fā)生爐或其他方式的可控氣氛滲碳。

4.準(zhǔn)備好試樣和中間試樣。試樣說取自同批零件,試樣表面不得有銹蝕、油污。

二、滲碳操作

1.開爐前參照井式滲碳爐操作規(guī)程檢查設(shè)備。

2.根據(jù)停爐時(shí)間和爐罐情況,對爐罐和掛具進(jìn)行預(yù)先滲碳。預(yù)滲碳一般時(shí)間為:新爐罐8~12h,舊爐罐4h左右,掛具4h。

三、裝爐方法及注意事項(xiàng)

1.材質(zhì)相同、滲碳層技術(shù)要求相同、滲碳后熱處理方式相同的車輪鍛件,放在同一爐生產(chǎn)。試樣放在料筐中有代表性的位置。每爐裝載量和裝料高度應(yīng)小于設(shè)備規(guī)定的最大裝載量和裝料高度。

2.車輪鍛件在料筐中要均勻放置,車輪鍛件間應(yīng)留有5mm以上間隙,以保證爐內(nèi)滲碳?xì)夥昭h(huán)暢通,使?jié)B碳層均勻。

3.料框放入爐內(nèi)時(shí)要垂直擺放,各層料筐應(yīng)整齊有序且不得有間隙,同時(shí)放入中間試棒。

4.車輪鍛件入爐后,將爐蓋蓋緊,不得有漏氣現(xiàn)象。為防氣體滲碳爐爆炸事故,通常在爐溫未升到600~650℃前,不應(yīng)向爐罐內(nèi)滴入滲碳劑。

5.在爐罐內(nèi)實(shí)際溫度已超過所使用的滲碳劑自燃點(diǎn)后,再滴入滲碳劑,并保持爐內(nèi)壓力為196~490Pa,將廢氣點(diǎn)燃。

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